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  夾層玻璃與鋼化視鏡玻璃一樣對(duì)車輛的安全性同樣重要，但它在形式和功能上都有很大差異。這種類型的玻璃用于汽車的周圍窗戶（也稱為側(cè)窗）和后窗（或后窗）。通過加熱產(chǎn)生鋼化視鏡玻璃，然后通過鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)將玻璃快速冷卻至室溫。
  
  玻璃表面比玻璃中心冷卻得更快并收縮，產(chǎn)生壓縮應(yīng)力，而玻璃中心因溫度而膨脹，產(chǎn)生拉伸應(yīng)力。
  
  那是什么意思？想象一塊玻璃可以拉伸或拉伸到一定長(zhǎng)度（拉伸應(yīng)力），同時(shí)被壓下（壓縮應(yīng)力）。通過加熱和冷卻過程實(shí)現(xiàn)的拉伸和推動(dòng)應(yīng)力賦予鋼化視鏡玻璃其拉伸和壓縮強(qiáng)度。這兩者之間的差異使玻璃的強(qiáng)度達(dá)到原來的5至10倍。